習近平總書記強調：“要樹立正確用人導向和任務導向，引導各級干部特別是領導干部踐行正確政績觀，增強本領、擔當作為、爭創佳績。”
以蒼生心為心，把平易近鬧事當事。抓改造、促發展，歸根究竟就是為了讓國民過上更好的日子，是要為平易近造福。共產黨人必須牢記，為平易近造福是最年夜政績。本版今起發布“干部狀態新觀察·踐行正確政績觀”系列報道，關注基層干部遵守實際、敢于擔當、真抓實干的積極摸索，從一件件“大事”看干部狀態和干事狀態。
在廣東和廣西接壤處，岐嶺村和紅山村分屬兩省份。兩個山村一條路，從3米寬到6米寬，從土路到水泥硬化……當地干部屢次聽取群眾意見建議，用腳步測量平易近情，用真心換取真情，與群眾一道從頭修起這條聯村路、連心路。6公里的路不算長，投進也不算年夜，卻能讓群眾有了獲得感、鄉村產業有了新助力。
——編者
2月12日一年夜早，廣東省肇慶市封開縣年夜洲鎮岐嶺村村平易近陳伯強爬上山腰，為300多頭小豬仔打掃屋舍、喂食青飼，動作敏捷，非常帶勁。豬舍外，有一輛用于運輸的拖沓機。“這臺用了10多年的‘老伙計’要‘退休’嘍！月亮山舊道硬底化工程明天開工，用不了一個月就能通車。我預計買一臺小貨車，運輸更輕松！”陽光包養灑在臉上，52歲的陳伯強笑著。
月亮山舊道是一條長約6公里的山路，一頭連著岐嶺包養網村，另一頭連著廣西梧州市蒼梧縣旺甫鎮紅山村。這兩個村莊地附近、言相通，人員流動、商貿往來頻繁。可由于兩村之間只要這條泥濘山路，路況未便。
月亮山舊道泥路硬底化，陳伯強和鄉親們日思夜想。得益于粵桂共建省際睦鄰廊道，鄉親們的期盼即將實現。
“母親外家在紅山村，打小我就跟著她回紅山村賀年祝壽、走親訪友。母親用扁擔籮筐，挑起米面油酒，我跟在后頭，要在這條1米多寬的波折大道上走3個多小時。山那邊的親戚過來，同樣要翻山越嶺。”陳伯強回憶。后來，陳伯強買了摩托車，但大道彎急坡陡，騎車拐來拐往，也非常危險。
不但是人員往來未便，岐嶺村村平易近經常從旺甫鎮購買豬苗雞苗，再把農產品賣過往，物資運輸也是一道難題。岐嶺村沒有“等靠要”，而是與紅山村對接，號召兩村村平易近籌集資金、投工投勞，配合把月亮山舊道拓至3米多寬。
泥路拓寬后，陳伯強買回拖沓機用于運輸。夫妻倆憑借勤勞的巧手，種植砂糖橘、養巴馬噴鼻豬，一年純支出15萬多元。村里像包養網他們這樣勤勞致富的人家，也越來越多。
這條有著上百年歷史的山路，既是連心路，又是致富路。走親戚、搞產業，樣樣離不開。近年來，坑坑洼洼的泥巴路無法滿足不斷發展的產業需求，鄉親們有了新期盼——讓泥巴路升級成水泥路，徹底解決出行難。
“路面硬化不是一筆小開支，僅憑村里的氣力是不夠的。”岐嶺村黨支部書記、村委會主任黃偉明也非常苦惱。
兩省接壤處，一些惠平易近辦法的落實往往會墮入“等一等”的地步。但是，粵桂一起配合為這件事帶來了轉機：近年來，粵桂兩地將一起配合領域拓寬至經濟社會發展的方方面面，肇慶市提出打造“肇慶—梧州”“肇慶—賀州”等兩條省際睦鄰廊道。解決省際地區群眾急難愁盼已成為重中之重。
根據肇慶市委安排，封開縣“粵桂一家親·省際睦鄰廊道”相關任務啟動，當地干部逐村調研、逐條推進。封開縣委牽頭，與相鄰的廣西4個縣（區）黨委簽訂周全一起配合協議，樹立縣鎮村三級組織架構，整合人年夜、政協、公檢法司、工青婦等多方資源，盡力構建“和諧共富、睦鄰廊道”新格式。
往年7月30日，兩縣人年夜常委會在封開縣年夜洲鎮配合舉辦“代表·局長面對面”活動，代表“出題”，兩縣職能部門重要負責人“接單”。
“一山阻隔，往來未便，兩地群眾想修一條水泥路，路通人和諧，路通鄉村旺……”活動中，蒼梧縣人年夜代表、淨水村黨總支書記莫勁林提出進一個步驟改良交界地區路況條件的建議，將月亮山舊道等兩條跨省途徑拓寬至6.5米，并立項硬底化為寬4.5米、厚度18厘米的水泥路。兩縣路況運輸局局長當場表現，優先設定項目和資金，解決這一難題。
這場活動得益于兩縣人年夜常委會簽訂的深化拓展一起配合交通協議，兩縣人年夜圍繞平臺聯建、產業聯手、途徑聯通等方面加強交通一起配合，共設“粵桂省際人年夜代表聯絡站”。兩地五級人年夜代表編組進站，應用熟習各自地區群眾的優勢，搜集群眾心聲，解決平易近生問題。
定了干，就干好。封開縣路況運輸局派出技術員來到岐嶺村，勘探設計路線。來到月亮山舊道的起點時，技術員黎石煥頓時包養網排名傻眼了。“舊道起點段的山路呈‘之’字形，彎度超過了最小平曲線半徑的極限。”黎石煥說，“坡路又實在太陡，最起碼60度。直接硬化路面，不合適農村公路工程技術標準等請求。”
為此，黎石煥找來黃偉明，提出更換起點和途徑走向。為尋找合適的替換計劃，此后半個月時間里，技術團隊和村“兩委”干部一道，沿著起包養網點處的年夜山來回看。他們最終決定從山腳下修一條新路，替換舊道前段1.8公里過于峻峭波折的山路，在濁水山月亮頂，新路與舊道相連。
根據與縣路況運輸局約定的計劃，年夜洲鎮需自行拓寬路基。對此，岐嶺村村平易近主動扛下這一任務——
6戶村平易近讓出自家林地，用于修新路、擴老路；在村“兩委”的倡議書下，村平易近配合籌資捐錢1.72萬元，用于拓寬地基；黃偉明找來一名伴侶，借用他的兩臺挖土機幫助拓寬路基，村里只用負責挖土機油費等本錢收入……
一路干，能干好。往年12月底，月亮山舊道廣東段的途徑新建、拓寬順利落成。預計在3月初，月亮山舊道封開段的硬底化任務就將完成。廣西蒼梧段今朝也已完成路面拓寬，下一個步驟將實現硬底化。
“過往賣豬，要開著拖沓機在山路上顛簸，高低陡坡提心吊膽。一想到以后可以在平展的途徑上開小貨車，心境就無比舒暢。”陳伯強興奮地說，“路好走了，本年我們要進一個步驟擴年夜銷路。”
不只是月亮山舊道，近年來，封開縣與蒼梧縣等相鄰地區建設開通了8條省際公路，共計22.72公里，切實解決了兩地群眾的出行難題。