2024年1月10日，超年夜直徑盾構機“定海號”在鐵建重工長沙第一產業園順利下線。新華社記者 陳思汗 攝
新華社長沙6月20日電 題：敢啃“硬骨頭” 練就“硬工夫”——中部地區盾構機產業發展觀察
新華社記者余春生、白田田、牛少杰
5月16日，“定海號”“甬船號”超年夜直徑泥程度衡盾構機在新建寧波至船山鐵路金塘海底地道兩端同時轉動刀盤，標志著我國最長海底高鐵地道正式開啟盾構掘進。這是“中部造”盾構機持續助力年夜國工程建設的一個縮影。
這是1月10日在鐵建重工長沙第一產業園拍攝的“定海號”超年夜直徑盾構機。新華社記者陳思汗 攝
中部地區制造業門類齊全，是我國主要的現代裝備制造和高技術產業基地。近年來，以鐵建重工、中鐵裝備等為代表的一批盾構機制造企業，充足發揮身處中部的優勢，推動國產盾構機慢慢實現從無到有、從有到優的衝破。
2024年1月10日，超年夜直徑盾構機“定海號”在鐵建重工長沙第一產業園順利下線。新華社記者 陳思汗 攝
地下空間開發潛力宏大，但也面臨復雜多變的地質環境等“攔路虎”。主軸承被譽為盾構機的“心臟”包養網，面對地下極端惡劣工況的考驗，需求滿足高靠得住、長壽命等關鍵機能請求。在鐵建重工首席科學家劉飛噴鼻看來，“這是盾構機全產業鏈自立化的‘最后一環’”。
2024年1月10日，在鐵建重工長沙第一產業園，工人在調試“定海號”超年夜直徑盾構機。新華社記者 陳思汗 攝
為實現這一關鍵環節的技術衝破，鐵建重工聯合高低游企業、高級院校展開協同攻關，開發年夜直徑重載主軸承專業計算軟件、嘗試上百種資料和工藝。2023年10月12日，鐵建重工自立研制的直徑8.61米盾構機主軸承在長沙下線，標志包養著國產超年夜直徑主軸承研制及產業化才能躋出身界領先程度。
這是湖南長沙鐵建重工生產基地展現的掘進機主軸承（5月27日攝）。新華社記者白田田 攝
好像盾構機在地下不斷向前掘進，中部地區的盾構機企業在面對“硬骨頭”挑戰時沒有選擇退縮，而是以問題為導向不斷加強技術創新攻關，這是中部地區盾構機產業能夠“異軍崛起”的主要緣由之一。
“以前沒包養有的現在有了，這是由制造向創造轉變最顯著的變化。”中鐵裝備掘進機研討院副總工程師寧向可表現，圍繞水刀、激光、聲波掘進和超復雜地質結構掘進等課題，公司組建的數個研發團隊正緊鑼密鼓加緊研發。
據統計，自中鐵裝備成立以來，累計研制適應各類地質條件的掘進裝備超過1500臺（套），一系列創新產品不斷刷新行業紀錄。
3月15日，工人在位于河包養南鄭州的中鐵裝備車間內進行掘進機主機拆機作業，以便運輸。新華社記者李嘉南 攝
通過多環節的技術升級、設備更換新的資料、工藝迭代，盾構機制造企業不斷向技術“無人區”邁進，盾構機領域的“中部創造”持續涌現，為產業發展注進不竭新動能。
在位于長沙的鐵建重工基礎與前沿技術研討設計院，一套盾構機數字孿生系統非常吸睛。近年來，鐵建重工研發團隊不斷推進數字化賦能，創新打造的盾構機數字孿生系統讓“年夜國重器”迸發出“數智”氣力。
“這套系統可以實時收拾盾構機零部件的運行數據、地下環境數據等工程施工數據，經過系統剖析后，在線幫助技術人員針對現役機型做出操縱決策，并為下一代包養網產品優化升級供給年夜數據支撐。”鐵建重工數字孿生研討所副所長王永勝說，數字孿生打破了虛實界線，實現風險關口前移，并可從更多維度為產品開發創造條件。
今朝，鐵建重工的地下工程裝備數字孿生系統已向盾構機、鉆爆法裝備和煤礦裝備領域延長，廣泛應用于國內外鐵路、公路、礦山、水利等年夜型工程建設。